OSŁONA PRZEGUBU CHRYSLER WEW. SEBRING/ VOYAGER 80X112X23,5 49-2070 MAXGEAR
37.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.
numer części:
49-2070
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Długość [mm] | 112 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 80 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie OSŁONA PRZEGUBU CHRYSLER WEW. SEBRING/ VOYAGER 80X112X23,5 49-2070 MAXGEAR
OSŁONA PRZEGUBU CHRYSLER WEW. SEBRING/ VOYAGER 80X112X23,5 49-2070 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE OSŁONA PRZEGUBU CHRYSLER WEW. SEBRING/ VOYAGER 80X112X23,5 49-2070 producenta MAXGEAR
CHRYSLER
04641855AA, 04641855AC, 04641855AD, 04641855AE, 04797700, 05017653AA, 05017654AA, 05017781AA, 4797700, 5017653AA, 5017654AA
Producent
Numer OE
CHRYSLER04641855AA
CHRYSLER04641855AC
CHRYSLER04641855AD
CHRYSLER04641855AE
CHRYSLER04797700
CHRYSLER05017653AA
CHRYSLER05017654AA
CHRYSLER05017781AA
CHRYSLER4797700
CHRYSLER5017653AA
CHRYSLER5017654AA
NumerProducentCena
2015-SEBTFEBESTbrak
Zastosowanie OSŁONA PRZEGUBU CHRYSLER WEW. SEBRING/ VOYAGER 80X112X23,5 49-2070 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o OSŁONA PRZEGUBU CHRYSLER WEW. SEBRING/ VOYAGER 80X112X23,5 49-2070 MAXGEAR:
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.